II Rallye de Becerril de la Sierra

Por segunda vez Becerril será la salida y llegada del rallye de iniciación para los recién llegados a la regularidad, a la vez que procura ofrecer recorridos poco habituales para los que llevan años practicándola.
Este año serán 408 km., la mayoría por la provincia de Avila, los que decidan quien ha sido el mas regular.  No hay que olvidar, que, aunque haya un ganador absoluto, los demás también tienen su clasificación particular, comparando su resultado con otros anteriores o con quienes consideren rivales mas directos.
En definitiva, un rallye para todos, eludiendo dificultades a la vez que ofrece diversión y exige concentración, aunque en dosis menores que otros..
Con un total de ocho tramos de regularidad, en las variantes mas tradicionales, cuatro en cada una de las dos secciomes, una comida en un restaurante en el centro de la provincia de Avila y un reparto de trofeos  en el que se entragarán unos premios poco acostumbrados, promete un día para no perderserlo, si te gustan los rallyes de regularidad.
Dada la coincidencia con la jornada de reflexión previa a la elecciones, la Junta Electoral Central nos indica que no podrá participar en la prueba ninguna persona que represente a un partido político o figure en una lista electoral.  Igual consideración para quienes hagan entreg a de los trofeos y premios.
Un saludo y hasta el 27 de abril.

Coste de Inscripción
Los Derechos de Inscripción se fijan en 130 euros por vehículo (130,00€) en las inscripciones realizadas entre el 1 de Marzo y el 17 de Abril, las posteriores a dicha fecha tendrán un recargo de 20 euros (20,00€), pasando a ser su coste de 150 euros (150,00€) por vehículo participante. Los cuales se harán por transferencia bancaria a. ES18 2100 4304 22 2200047391

FICHA TECNICA DEL RALLYE: II RALLYE BECERRIL DE LA SIERRA

-Fecha y lugar de celebración :27 de Abril de 2019 – Becerril de la Sierra
-Horario previsto, y tiempos de descanso entre etapas si hubiera más de una: Apertura de parque a las 08:00 salida primera sección 10:00 salida segunda sección 15:00
-kilómetros totales, de ellos cronometrados: 408 km totales, 150 de regularidad, aproximadamente.
-Número de tramos: 8
-El Rally se ha medido con:   Terratrip 303 Plus, con sonda en la rueda trasera derecha.
-Comidas y alojamientos: comida y cena incluida el día del rallye.
-Premios y trofeos: por definir
-A la finalización del Rally se ha previsto alguna actividad posterior Sí(X) No ( ) Cuales? Cena y entrega de trofeos.
-Tipología de vehículos buscados/recomendados por la organización para el rally: .años 50( ) .años 60(X) .años 70 (X) .años 80 (X)
-Tipos de tramos: .carretera ancha (X) .medios (X) .carretera estrecha
-Tipos de firme: .asfalto bueno (X) .asfalto malo( ) .tierra( ) .pistas forestales( ) . Otros:
-Grado de preparación de los vehículos que la organización considera necesario: de serie(X) .intermedia( ) .alta/de competición ( )
-Requisitos especiales o equipamiento necesario: ninguno
-La organización considera la necesidad de aparatos concebidos para regularidad: .ninguna (X) .sólo de medida ( X) .recomendables con función TSD (X) Time Speed Distance/Pirámide
-Tipos de regularidad a practicar: .medias impuestas(X) .tablas impuestas(  ) .hitos(X) .viñetas( ) .sectores( ) .flecha alemana( ) .tramos escritos( ) . Mezcla de algunos(X ) .Otros: Media fija
-Tipo de cronometraje: cronometrado mediante el sistema: Anube-sport
-Se publicarán las medias con antelación. Sí(X) No( )  ¿Cuánta?: 3 días
-Se facilitarán tablas con los cambios de media acumulados Sí( ) No(X)
-Se facilitarán los tiempos calculados en el rutómetro Sí( ) No (X)
-En caso de circunstancias meteorológicas excepcionales, lluvia, niebla, nieve,…, se optará, siempre con el debido mantenimiento de la seguridad de la prueba, por: .suspensiones de los tramos afectados( ) .reducción de velocidades(X) .mantener según lo previsto( ). Otros: se aplazará la fecha de celebración.
-Se han previsto aseos públicos cada cierto tiempo para su uso por los/las participantes durante la celebración del evento Sí(X) No( )
La organización considera su Rally en los siguientes aspectos:
*Navegación:-Fácil(X ) –Intermedia() –Complicada( )
*Cambios de media por tramos: -Pocos( ) –Medio(X) –Muchos( )
*Tiempo en los enlaces: -Justo( ) –Medio(X) –Sobrado( )
*Velocidades a emplear en los tramos, siempre dentro de los límites establecidos: -Baja( ) –Media(X) -Alta( )
*Dureza con los vehículos:-Baja(X ) –Media() -Alta( )
*Dureza con el participante:-Baja(X) –Media( ) -Alta( )

Datos del Equipo/Club/Asociacion

Escuderia:

Provincia:

Datos del Conductor

Nombre y Apellidos:

Dirección:

Código Postal:

Población:

Provincia:

D.N.I.:

Teléfono:

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Datos del Navegante

Nombre y apellidos:

Dirección:

Código Postal:

Población:

Provincia:

D.N.I.:

Teléfono:

Email:

Datos del vehículo

Marca:

Modelo:

Año:

Cilindrad:

Matrícula:

Justificante ITV :

Justificante Seguro :

Justificante Pago :


Captcha:

Escudería
Conductor
PROV.
Navegante
PROV.
Marca
Modelo
Año
restauraía
javier sastre
Madrid
mariano casado torrijos
Madrid
volswagen
golf gti 16v
1989
restauralia
javier sastre
madrid
mariano casado torrijos
madrid
volswagen
golf gti 16v
1989
Restauralia Team
David Sastre Ruiz
Madrid
Antonio Francisco Ruiz Andújar
Madrid
Volkswagen
Golf GTI mk1
1983
.
MARIO FUSTES PEREZ
MADRID
JULIAN FUSTES MODENES
MADRID
RENAULT
SUPER 5 FIVE
1988
CEBREROS RADIO
MARGARITA JIMÉNEZ
ÁVILA
JOSÉ CARLOS GONZÁLEZ
ÁVILA
TOYOTA
CELICA LIFTBACK
1989